Tha Sìona 40kw TD226B-3D weichai Sìona Dèanamh luchd-saothrachaidh agus solaraiche càileachd as fheàrr |Woda

40kw TD226B-3D weichai Sìona Dèanamh càileachd as fheàrr

Tuairisgeul goirid:

Bidh èadhar a ’dol a-steach no air a bhacadh anns a’ chriathrag connaidh no an loidhne-phìoban, a dh ’adhbhraicheas casg air an loidhne-phìoban ola, nach eil an cumhachd gu leòr, agus tha eadhon an teine ​​​​duilich.Bu chòir an èadhar a tha a’ tighinn a-steach don loidhne-phìoban a thoirt air falbh, bu chòir an eileamaid sìoltachain dìosail a ghlanadh agus a chuir na àite ma tha sin riatanach.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Dè na h-adhbharan airson nach eil cumhachd gu leòr aig a’ ghineadair

1. Tha an siostam connaidh lochtach
(1) Bidh èadhar a ’tighinn a-steach no air a bhacadh anns a’ chriathrag connaidh no an loidhne-phìoban, a dh ’adhbhraicheas casg air an loidhne-phìoban ola, nach eil an cumhachd gu leòr, agus tha eadhon an teine ​​​​duilich.Bu chòir an èadhar a tha a’ tighinn a-steach don loidhne-phìoban a thoirt air falbh, bu chòir an eileamaid sìoltachain dìosail a ghlanadh agus a chuir na àite ma tha sin riatanach.
(2) Aoidionachd ola, glacadh no droch atomization air adhbhrachadh le milleadh an inneal-stealladh connaidh.Aig an àm seo, tha e furasta a bhith ag adhbhrachadh dìth siolandairean agus cumhachd einnsean gu leòr.Bu chòir a bhith air a ghlanadh, air an talamh no air a chur na àite ann an àm.
(3) Bidh solar connaidh gu leòr den phump stealladh connaidh cuideachd ag adhbhrachadh cumhachd gu leòr.Bu chòir an càraid a bhith air a sgrùdadh, air a chàradh no air a chuir na àite ann an ùine, agus bu chòir solar connaidh a’ phump stealladh connaidh ath-atharrachadh.
2. Tha an siostam fuarachaidh agus lubrication lochtach
Tha cus teasachadh gineadair Weichai air adhbhrachadh le fàilligeadh an t-siostam fuarachaidh no lubrication.Anns a 'chùis seo, bidh teòthachd an uisge agus teòthachd na h-ola ro àrd, agus tha e furasta an siolandair a tharraing no an fhàinne piston a cheangal.Nuair a dh’ èiricheas teòthachd èasgaidh gineadair dìosail, bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air an fhuaradair agus an rèididheatoran gus an sgèile a thoirt air falbh.
3. Tha am buidheann ceann siolandair lochtach
(1) Chan eil gu leòr de dh'èadhar a-steach no gas fuasglaidh measgaichte anns an èadhar in-ghabhail mar thoradh air aodion gas fuadain, a 'ciallachadh nach bi connadh gu leòr ann agus nas lugha de chumhachd.Bu chòir uachdar suirghe na bhalbhaichean agus an t-suidheachan bhalbhaichean a bhith air an talamh gus an teannachadh a leasachadh, agus ma tha sin riatanach, fear ùr a chuir na àite.
(2) Bidh aodion èadhair aig co-uachdar ceann an t-siolandair agus an corp ag adhbhrachadh gum bi an èadhar anns an t-siolandair a ’dol a-steach don t-sianal uisge no an t-sianal ola, ag adhbhrachadh gum bi an fhuaradair a’ dol a-steach do chorp an einnsein.Dìth brosnachaidh.Mar thoradh air a’ mhilleadh air gasket ceann an t-siolandair, bidh sruth-adhair a’ reubadh a-mach à gasket ceann an t-siolandair aig àm gluasad, agus nochdaidh blisters air an gasket nuair a bhios an einnsean a’ ruith.Aig an àm seo, bu chòir cnò ceann an t-siolandair a theannachadh a rèir an torque ainmichte no bu chòir gasket ceann an t-siolandair a chuir na àite.
(3) Bidh fuasgladh bhalbhaichean ceàrr ag adhbhrachadh aodion èadhair, agus mar thoradh air sin bidh cumhachd einnsein nas lugha agus eadhon duilgheadas ann a bhith a’ glacadh teine.Bu chòir glanadh na bhalbhaichean ath-rèiteachadh.
(4) Bidh milleadh air an earrach bhalbhaichean ag adhbhrachadh gum bi a ’bhalbhaid a’ tilleadh duilich, bidh a ’bhalbhaid ag aoidion, agus tha an co-mheas teannachaidh gas air a lughdachadh, agus mar thoradh air sin cha bhi cumhachd einnsean gu leòr ann.Bu chòir fuarain bhalbhaichean millte a chuir nan àite ann an ùine.
(5) Mar thoradh air aodion èadhair bho tholl sreap an injector no milleadh air a’ phloc copair bidh dìth siolandairean ann, agus mar thoradh air sin cha bhi cumhachd einnsean gu leòr ann.Bu chòir a thoirt air falbh airson sgrùdadh agus pàirtean millte a chuir na àite.Ma tha teòthachd an uisge a-staigh ro ìosal, meudaichidh an call sgaoilidh teas.Aig an àm seo, bu chòir an teòthachd inlet atharrachadh gus coinneachadh ris an luach ainmichte.
4. Chan eil an criathrag adhair glan
Meudaichidh sìoltachan èadhair neòghlan an aghaidh, lughdaichidh e sruthadh adhair, agus lughdaichidh e èifeachdas cosgais, agus mar thoradh air sin cha bhi cumhachd einnsean gu leòr ann.Bu chòir an eileamaid sìoltachain èadhair dìosail a ghlanadh no an duslach air an eileamaid sìoltachain pàipeir a ghlanadh mar a dh ’fheumar, agus bu chòir an eileamaid sìoltachain a chuir na àite ma tha sin riatanach.
5. Bacaidh pìob-thonn
Bidh bacadh air a’ phìob sèididh ag adhbhrachadh gun tèid an inneal-glanaidh a bhacadh agus lughdaichidh èifeachdas connaidh.Bidh cumhachd a’ tuiteam.Bu chòir sgrùdadh a dhèanamh a bheil an t-strì an aghaidh an iùil a’ dol am meud mar thoradh air cus tasgadh gualain anns a’ phìob sgaoilidh.San fharsaingeachd, cha bu chòir an cuideam cùil fuadain a bhith nas àirde na 3.3Kpa, agus bu chòir na tasgaidhean gualain anns a’ phìob sgaoilidh a ghlanadh gu tric.
6. Tha ceàrn ro-làimh solair connaidh ro mhòr no ro bheag
Ma tha ceàrn ro-làimh solar connaidh ro mhòr no ro bheag, bheir e air adhart ùine in-stealladh connaidh a’ phump connaidh a bhith ro thràth no ro fhadalach (tha an ùine in-stealladh connaidh ro thràth, cha bhith an losgadh connaidh gu leòr; Tha am pròiseas Chan eil ann an cumadh math Aig an àm seo, dèan cinnteach a bheil sgriubha an inneal-atharrachaidh inneal in-stealladh connaidh sgaoilte Ma tha e fuasgailte, atharraich ceàrn ro-làimh solar connaidh a rèir nan riatanasan agus teannachadh an sgriubha.
7. Piston agus strain loidhne siolandair
Mar thoradh air cuideam mòr no caitheamh an piston agus an loidhne siolandair, agus an àrdachadh ann an call brisidh air adhbhrachadh leis an fhàinne piston glaodhach, bidh call meacanaigeach an einnsean fhèin ag àrdachadh, bidh an co-mheas teannachaidh a’ lughdachadh, tha an lasadh duilich no tha an losgadh gu leòr, tha an cosgais adhair nas ìsle ag àrdachadh, agus an aodion Gas trom.Aig an àm seo, bu chòir an loidhne siolandair, an piston agus na fàinneachan piston a chuir an àite.
8. Tha uachdar slat ceangail bush agus iris slat ceangail crankshaft a 'bìdeadh
An cois an t-suidheachaidh seo bidh fuaim neo-àbhaisteach agus tuiteam cuideam ola, a tha air adhbhrachadh le trannsa ola dùinte, pumpa ola millte, eileamaid sìoltachain ola dùinte, no cuideam uisgeachaidh ola ìosal no eadhon gun ola.Aig an àm seo, faodar còmhdach taobh gineadair Weichai a thoirt air falbh, agus faodar taobh agus glanadh ceann mòr an t-slat ceangail a sgrùdadh gus faicinn an urrainn don cheann mhòr slat ceangail gluasad air adhart agus air ais.
Aig an àm seo, airson gineadair dìosail supercharged, a bharrachd air na h-adhbharan gu h-àrd, thèid an cumhachd a lughdachadh, ma thèid an giùlan supercharger a chaitheamh, tha pìob in-ghabhail nam preas agus an roth-uidheam air a bhacadh le salachar no aoidion, faodaidh an gineadair dìosail cuideachd bhi air a mhilleadh.Bidh cumhachd a’ tuiteam.Nuair a thachras an suidheachadh gu h-àrd anns an supercharger, bu chòir na bearings a bhith air an ath-sgrùdadh no air an ath-chur, bu chòir am pìob in-ghabhail agus an còmhdach a ghlanadh, bu chòir an impeller a ghlanadh, agus bu chòir na cnothan agus na clamps a bhith air an teannachadh.

Mu dheidhinn an stàladh

1. Bu chòir an làrach stàlaidh a bhith air a dheagh fhionnarachadh, bu chòir gum biodh gu leòr adhair a-staigh aig deireadh an gineadair, agus bu chòir gum biodh deagh adhair aig deireadh an einnsean dìosail.Bu chòir farsaingeachd an adhair a bhith nas motha na 1.5 uair nas motha na farsaingeachd an tanca uisge.
2. Bu chòir na tha timcheall air an làrach stàlaidh a chumail glan, agus bu chòir stuthan a dh'fhaodas searbhag, alcalan agus gasaichean agus bhalbhaichean creimneach eile a sheachnadh.Ma ghabhas e dèanamh, bu chòir innealan smàlaidh a thoirt seachad.
3. Airson cleachdadh a-staigh, feumaidh am pìob fuadain a bhith air a stiùireadh a-muigh, feumaidh trast-thomhas na pìoba a bhith nas motha na no co-ionann ri trast-thomhas pìob fuadain an muffler, agus cha bu chòir gum biodh barrachd air 3 uillt aig na pìoban ceangailte gus dèanamh cinnteach gu bheil iad rèidh. eirich.Tha e air a chlaonadh sìos le 5-10 ceum gus stealladh uisge uisge a sheachnadh;ma tha am pìob fuadain air a chuir a-steach gu dìreach suas, feumar còmhdach uisge a chuir a-steach.
4. Nuair a bhios am bun-stèidh air a dhèanamh de chruadhtan, feumar an còmhnardachd a thomhas le riaghladair ìre rè an stàladh, gus an tèid an aonad a shuidheachadh air bunait chòmhnard.Bu chòir badan sònraichte dìon-clisgeadh no boltaichean coise a bhith eadar an aonad agus am bun-stèidh.
5. Feumaidh bunait dìon earbsach a bhith aig cas an aonaid.Airson gineadairean a dh’ fheumas a bhith air an suidheachadh gu dìreach aig an ìre neodrach, feumaidh proifeiseantaich an stèidheachadh neodrach a bhith air a dhèanamh le proifeiseantaich agus uidheamaichte le innealan dìon dealanach.Tha e toirmisgte gu cruaidh inneal bunaiteach a’ phrìomh phìob a chleachdadh airson talamh puing neodrach gu dìreach.
6. Feumaidh an tionndadh dà-shligheach eadar an gineadair agus am prìomh phìob a bhith gu math earbsach gus casg a chuir air sgaoileadh cumhachd air ais.Feumaidh earbsa uèirleas an suidse dà-shligheach a bhith air a sgrùdadh agus air aontachadh leis an roinn solar cumhachd ionadail.


  • Roimhe:
  • Air adhart: